Египет опять предлагает инвестировать в свои железные дороги

Египетское правительство представило несколько инвестиционных проектов по модернизации существующих железных дорог и строительству новых железнодорожных веток в стране. Общий объем инвестиций, согласно пресс-конференции министерства транспорта АРЕ составляет 15 миллиардов долларов.

Имеются такие проекты, как  создание ветки Хургада-Луксор.  Согласно калькуляциям железнодорожная ветка в 300 км обойдется в 4 миллиарда евро и будет строится четыре года. Доходность вложений прогнозируется на уровне десяти процентов, а пассажиропоток — в 1,5 миллиона человек. Еще более масштабный проект — новая ветка Каир-Луксор общей протяженностью в 700 км. На строительство уйдет шесть миллиардов евро и пять лет работы. Есть в планах и дорога Каир-Александрия.

Министр транспорта Египта Хишам Арафат сообщил, что Египет, как страна дружественная бизнесу, пойдет на любые стандартные условия эксплуатации и финансирования данных железных дорог, городские железные дороги и скоростные трамваи, новые ветки метро и даже грузовая дистанция от месторождения фосфатов к порту Сафага, где их загружают на корабли.

Только где-то мы все это видели… А, у нас на сайте. Смотрите:

Правительство подписало с Испанией рамочный инвестиционный контракт на строительство и эксплуатацию  железнодорожного пути между Хургадой и Луксором.  По железнодорожной ветке будут курсировать туристические поезда, которые будут быстро, безопасно и с комфортом привозить туристов из Хургады в Луксор. Откроется возможность для распространения туризма вглубь страны. На подписании договора присутствовал президент Египта Абдель Фатта аль-Сиси.Новости современного Египта, статья 2015 года

И возникает резонный вопрос — а что стало с этим инвестиционным договором? Почему испанцы не стали строить железную дорогу из Луксора в Хургаду и обратно? Вероятно, отчасти виновато снижение туристической активности в стране. Те цифры рентабельности, которые приводит министр транспорта Хишам Арафат рассчитаны исходя из допущения, что будут… 30 миллионов туристов к 2025 году. Пока оснований для столь радужных оценок не просматривается и это отлично понимают инвесторы.

Второй момент, который мог повлиять на отказ испанцев от дальнейшей работы в стране — это обычай египтян обещать 100% поддержку, налоговые льготы, полную собственность на компанию, невмешательство в кадровую и тарифную политику — и очень быстро менять свои решения на обратные.


Об авторе Марк Новодачный

Постоянно живу в Египте и не перестаю удивляться этой необычной, такой знакомой и такой незнакомой нашим согражданам стране. Присоединяйтесь и Вы к исследованию Египта, открывайте новые горизонты и познавайте древнюю и загадочную страну, колыбель цивилизации. У автора есть чудо-Фейсбук! Новости Египта и его окрестностей составляют мой профессиональный интерес.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *