Разбился авиалайнер MetroJet #7K9268: трансляция прекращена

По информации службы контроля воздушного пространства Египта связь лайнером компании MetroJet была потеряна вскоре после взлета из аэропорта Шарм-эль-Шейх. Рейс 9268 — рейс Шарм-эль-Шейх — Санкт Петербург. На борту лайнера зарегистрировано 212 пассажиров и семь членов экипажа.

Исчезла не только связь, с самолетом, но и его отметка на радарах. Точное место исчезновения лайнера — север Синайского полуострова, окрестности городка Хасна. В ближайшее время ожидается уточнение информации на фоне поступающей, не всегда достоверной информации. Агентство Рейтерс со ссылкой на египетское правительство сообщает о нахождении обломков авиарейса 9268 (7K9268) «Когалымавия» в центральном регионе Синайского полуострова.

12:06 Мск. Подтверждается информация о том, что  рейс Metrojet, 7K9268 Когалымавия разбился . По сообщению источника Ahram Online с места падения лайнера, большинство пассажиров и членов экипажа мертвы. Среди летевших на этом рейсе было семнадцать детей. Место падения лайнера находится в труднодоступном месте, спасательные команды не могут туда оперативно попасть.

12:21 Мск. Падение подтверждено. Пилот рейса 9268 пытался дотянуть до аэропорта эль-Ариша. Перед этим он сообщил о технических неполадках.  Технические проблемы , по предварительным итогам совещания и стали причиной падения лайнера.  Версия с терактом и обстрелом самолета ракетами почти исключена . Поисково-спасательные команды, в том числе 45 машин скорой помощи достигли места крушения. Ведется поиск речевых и параметрических самописцев. Тела погибших будут доставлены в Каир. Россия высылает свои поисково-спасательные бригады самолетами МЧС.

Опубликованы фотографии с места крушения лайнера Metrojet 9268 Шарм-эль-Шейх — Санкт Петербург:

13:00 Мск. Самолет полностью уничтожен. Однако есть выжившие.  [Позже: сообщение о выживших, поступившее от спасателей не подтвердилось] . Из под обломков доносятся крики о помощи. К месту крушения отправлено 50 машин скорой помощи.

13:12 Мск. Тела погибших будут доставлены в морг города Суэц (не в Каир, как сообщали раньше), сообщает медик из поисково-спасательной экспедиции. Президент России В.В. Путин выразил соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе рейса 9268.

13:29 Мск. Известно о нахождении  тел пяти детей . Самолет расколот на две части, сообщает источник Ahram Online в поисково-спасательной бригаде. Египетский премьер-министр отправляется к месту падения лайнера Airbus A321-200 #7K9268. Отметим, что эта зона — небезопасна по терроризму.

13:45 Мск. В России открыто уголовное производство по статье «Нарушение правили и норм безопасности полетов, повлекшее многочисленные жертвы». Тем временем глава службы авиадиспетчеров Египта сообщил, что российский экипаж не запрашивал аварийной посадки в ближайшем аэропорту.  Это противоречит  ранее циркулирующим данным. Ожидается заявления комитета.

14:11 Мск. Источники в поисково-спасательной группе сообщают о нахождении как минимум одного бортового самописца («черного ящика») разбившегося лайнера Metrojet. Тела погибших, вопреки раннее прозвучавшей информации, доставляются военными вертолетами в Каир. Известно, что уже извлечены сто тел погибших в авиакатастрофе. Однако продолжаются сообщения о том, что в авиакатастрофе рейса 9268 есть выжившие и их голоса слышны из обломков самолета.

14:36 Мск. Все семнадцать детей, которые были зарегистрированы на рейс найдены мертвыми. Ни одного случая нахождения выживших пока не подтверждается. Извлечено более сотни тел погибших.

 15:00 Мск. Выживших нет, сообщает спасательная экспедиция. На борту находилось двести взрослых, семнадцать детей, семь членов экипажа.  Первое ноября в России объявлено траурным днем.

18:45 Мск. Местное отделение организации ИГИЛ, «Ансар Бейт аль-Макдис», взял на себя ответственность за уничтожение лайнера. Достоверность этого заявления низкая, но будет проверенна в рамках расследования.

Тем не менее, ряд западных авиакомпаний не восприняли эту информацию как выдумку. Распоряжение о прекращении полетов над Северным Синаем издали Lufthansa и Air France. British Air продолжает полеты над Синайским полуостровом.

21:44 Мск. Следственный Комитет России проводит проверку качества топлива в аэропорту Самары. Проверяется гипотеза о прекращении подачи топлива.

22:24 Мск. Премьер-министр Египта Шериф Измаил утверждает, что согласно данным египетской комиссии в районе следования лайнера не было признаков «необычной активности». Все остальное, скорее всего станет известно после анализа обнаруженных черных ящиков. Под этим кодом скрывается возможный обстрел самолета из ПЗРК. С места крушения уже эвакуировано 129 тел погибших.

00:14 Мск. Редакция Флайтрадар24 справедливо отмечает одну странность. Автопилот был установлен на высоту 32000. Вместе с тем по достижению указанной высоты воздушное судно начало резко набирать высоту, достигнув высоты в 33500, что намного превышало установленные параметры. На этой высоте горизонтальная скорость самолета внезапно упала и самолет начал падение в плоском штопоре, «свал». На контролируемый полет от так и не вышел. Почему был отключен автопилот и почему самолет ушел на нештатную высоту — этот ответ скорее всего содержится в самописцах.

Что-то напоминает
Последние секунды этого рейса, которые показывают, что даже опытнейшие пилоты могут ошибаться:
Дорогие авиаторы, для вас сообщение!

11:40 Мск 1.11.15. В Каир доставлено 163 тела погибших при крушении лайнера Airbus 321 «Когалымавия». Тем временем большинство крупных авиакомпаний ввели ограничение на полеты над Северным Синаем. Сеть наполнена подделками видеороликов бородатых героев, якобы сбивающих самолет и всевозможными спекуляциями. К сожалению отмечаются случаи злорадства «братьев наших меньших» по данному случаю. Надеюсь, что это отдельные выродки, не более.

Рассматриваются следующие версии крушения рейса 9268:

  • Атака ИГИЛ комплексом ПЗРК
  • Взрыв на борту в результате терроризма, захват самолета и т.п.
  • Непреодолимая техническая проблема
  • Человеческий фактор, ошибка пилотирования, в том числе в сочетании с тех. проблемой

Все версии имеют слабые места и «домашние контраргументы». Следить за дискуссиями и реакцией летного сообщества можно на ФорумАвиа. Наибольшие надежды следователи и специалисты возлагают на расшифровку бортовых самописцев.

12:09 Мск 1.11.15. Генеральный прокурор Египта издал постановление, запрещающий в зоне крушения самолета собирать остатки самолета, перемещать их и вообще входить в эту зону всем, кроме военных, полицейских и следственной бригады. Есть информация, что началось считывание бортовых самописцев группой египетских и российских специалистов. Поступила информация о том, что топливо, которым заправлялся самолет рейса 9268 в Самаре соответствует стандартам качества. Решается вопрос об экспертизе топлива в аэропорту Шарм-эль-Шейха. Большинство авиакомпаний стремится дозаправится в Египте, так как цена авиационного топлива здесь ниже, чем в других регионах.

20:00 Мск 1.11.15. Вероятней всего разрушение самолета произошло еще в воздухе, делают вывод специалисты Росавиации. При этом причины разрушения пока неизвестны. Сама по себе эта информация не приводит к исключению какой-то из четырех версий катастрофы.

16:01 Мск 1.11.15. В Хургаде состоится вахта памяти погибших в авиакатастрофе питерского рейса 9268. На вечер, который состоится в понедельник 21:00 напротив ресторана Filfila Corniche приглашаются русские, украинские и любые другие жители, резиденты и туристы Хургады. Купите пожалуйста свечи. Это важное событие в нашей жизни. Прошу отложить дела и приехать по возможности.

12:31 Мск 2.11.15. Мы прекращаем трансляцию новостей по сюжету крушения рейса Шарм-эль-Шейх — Петербург 31.10.2015, «Когалымавия» 7к9268. Дальнейшие новости будут публиковаться по мере надобности в отдельных статьях. Спасибо за внимание.

Вечная память и вечный покой погибшим, помощи Божьей пережившим утрату.

Подробные данные последних пяти минут полета. Vz — скорость относительно земли, Vv — вертикальная скорость.

Время UTCРейсШиротаДолготаВысота, футСкорость, VzАзимутСкорость, Vv
04:12:53KGL926830.14334.18230875407335512
04:12:56KGL926830.14334.18230875407335512
04:12:56KGL926830.14634.1830675408336576
04:12:57KGL926830.14834.17930750408336576
04:12:58KGL926830.14934.17931100408335-320
04:13:00KGL926830.15134.17833500404335-3584
04:13:00KGL926830.15334.17730975398333-5760
04:13:00KGL926830.15334.17730975398333-5760
04:13:00KGL926830.15434.176297503473338000
04:13:02KGL926830.15634.17533275342335-3904
04:13:03KGL926830.15734.17430650296332-5696
04:13:08KGL926830.16134.173308252463514544
04:13:11KGL926830.17734.16229925306325-6080
04:13:11KGL926830.17734.16229925306325-6080
04:13:12KGL926830.17934.16129925184350-4352
04:13:13KGL926830.17934.16129925169357-3968
04:13:14KGL926830.1834.16129925162359-4352
04:13:16KGL926830.18134.16128375132350-6336
04:13:19KGL926830.18334.16128375933537744
04:13:19KGL926830.18334.16127925993547808
04:13:21KGL926830.18334.16128375623516528
04:13:22KGL926830.18334.16127925623516528

Разбившийся в Египте самолет — Airbus A321-200. Возраст машины — 18 лет.

ModeS:4CA9BF
Регистрация:EI-ETJ
Код производителя:A321
Тип:Airbus A321-231
Серийный номер:0663

Перед исчезновением в Центре Синайского полуострова было зафиксировано резкое снижение скорости и высоты лайнера, согласно информации сервиса Flightradar24. Скорость потери высоты составляла 6000 футов в минуту. Снижение произошло с высоты в 33,500 футов — это выше чем установленный эшелон в 32,000.

Воспроизведение карты и параметров полета 9268:

Страница Новостей Египта в FB
Страница Новостей Египта в Твиттере
Резкое снижение скорости и высоты — тревожный диагностический признак. Многие специалисты предполагают, что произошла потеря управления. В районе происшествия с рейсом KGL9268 находился лайнер NWS1969. Неизвестно, что удалось увидеть экипажу этого рейса. В район города Хасна направился конвой из полицейских машин и карет «скорой помощи». Городок Хасна находится как раз в предполагаемом месте падения авиалайнера 7K9268 Когалымавия (Metrojet).

В последние двадцать секунд самолет был подвержен резким скачкам вертикальной скорости. Видна попытка набрать высоту после резкого снижения.
Ссылки по теме авиакатастрофы 9268
Вечная память и вечный покой.

Об авторе Марк Новодачный

Постоянно живу в Египте и не перестаю удивляться этой необычной, такой знакомой и такой незнакомой нашим согражданам стране. Присоединяйтесь и Вы к исследованию Египта, открывайте новые горизонты и познавайте древнюю и загадочную страну, колыбель цивилизации. У автора есть чудо-Фейсбук! Новости Египта и его окрестностей составляют мой профессиональный интерес.

Разбился авиалайнер MetroJet #7K9268: трансляция прекращена: 25 комментариев

  1. Нет слов…..
    Спасибо за информирование. Вы как всегда на новостном посту.
    Ужасно! Дай Бог родным погибших выдержать и пережить!
    ………….

  2. Буквально пару дней назад летели таким же бортом из Хургады. В шоке от случившегося. Узнаем ли мы об истинных причинах случившегося или будут темнить как темнили все утро? Даже когда Египет подтвердил , что самолет разбился, СМИ продолжали нести оптимистическую дичь. Держали в напряжении и давали надежду родственникам. Люди в Пулково метались в отчаянии — и никакой официальной информации. Скорблю вместе с вами. Надеюсь, что господь поможет вам пережить страшную трагедию. А больше некому…

  3. Надо еще понимать, что информационное поле Египта очень своеобразно: чиновники говорят каждый что хочет. Что множится на дурацкое телевидение в России.

    Сам не хотел верить, когда получил первый сигнал, надеялся на то, что отказала радиосвязь — такое часто бывает.

    Вечная память и вечный покой.

  4. СКОРБИМ И МОЛИМСЯ ЗА УПОКОЙ ВСЕХ ДУШ.

  5. Скорбим вместе с вами Питер. Очень жаль всех пассажиров экипажа, а в особенности детишек там был самый маленький пассажир которой всего 10 месяцев. Пусть у родных и близких людей этого экипажа будут силы и нервы пережить всё это!

  6. Спрашивают: летят ли самолеты в Хургаду через Синай? Отвечаю — нет, не летят, они летят через африканскую часть страны.

  7. Эпилог.

    Смотрел вакхические пляски на всяких телевизорах по поводу ‪#‎7k9268‬. Тяжелое впечатление от них. Рецепт всяких там РенТВ/ТВЦ и прочей камарильи прост. Под угрожающую музыку баба истерит про то, что придет в голову редакции. Одна херня безблагодатная, братие. Вопли, сопли и проталкивание. Чувствуешь себя гусем, которого откармливают на жирную печень. Ну, что самолет старый, и что авиакомпании менее чем с парком в 90000 машин — это зло, там все дырявое и неработает, а ремонт делают из говна и палок, а все должно быть блестящее, лазоревое.

    Все, что сейчас понятно, насколько понятно, это то, что он развалился в воздухе. А значит на ящики надежды напрасны — они находятся в хвосте и писали они немного меньше, чем ничего. А развал, судя по всему был еще на высоте эшелона.

    Скорее всего, поэтому, версия с потерей контроля — неправильная. По итогу скажут что-то, для того, чтоб сказать что-то. Чтоб мы услышали что-то. Что бы подумали, что такого никогда не произойдет. Но оно произойдет — с кем-то и когда-то.

    Одно можно сказать почти достоверно. Люди даже не узнали, что они умерли. Почему-то мне кажется, что в таких обстоятельствах — это дар. Я всегда боюсь жить до конца, в сущности в этом мой единственный страх самолетов.

    Так неприятно жить жизнь до конца.

  8. Вечная память! Соболезную родным и близким ((( сил вам. Печально очень

  9. Спасибо за публикации. Искала видео о Шарме в настоящий момент. Сложно представить опустевшие улицы, отели. В ноябре собиралась лететь…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *